74ERASMUSZIEKENHUIS - UKKEL KALEVOET
Vandaag hebben de Gatti de Gamondstraat en de Stallestraat in Ukkel geen rechtstreekse verbinding. De verbinding tussen Vorst en Ukkel en Vorst en Anderlecht zijn weinig ontwikkeld. De vijverwijk in Anderlecht is slecht bediend door het MIVB-net.
De nieuwe lijn
De toekomstige lijn 74 wordt een volledig nieuwe grote lus die het Erasmusziekenhuis zal verbinden met Ukkel Kalevoet, via het winkelcentrum Cora, de Paepsemlaan, het centrum van Vorst, Vorst Nationaal en het station Ukkel Kalevoet.
- Nieuwe verbinding tussen Anderlecht, Vorst en Ukkel;
- Betere bediening van de Bervoetswijk (Vorst);
- Betere bereikbaarheid van Vorst Nationaal vanuit Anderlecht en Ukkel;
- Betere bediening van het winkelcentrum Cora vanuit Vorst en Ukkel;
- Betere bediening van het Erasmusziekenhuis met de nabijgelegen wijken;
- Betere bediening van de industriële zone vanuit Anderlecht, Vorst en Ukkel;
- Betere bediening van de wijk rond station Kalevoet, in volle ontwikkeling.
Theoretische geolocatie
Theoretische geolocatie
NIEUWE LIJN Theoretische geolocatie
74info
De CO2-uitstoot voor dit traject is 1234g. Met de auto zou dit 1773g zijn. (Berekenmethode).
Om de gemiddelde CO2 uitstoot (in gram) van uw reis met het openbaar vervoer te kennen, gebruiken we de volgende methode: de lengte van uw traject in km vermenigvuldigd met de gemiddelde uitstoot factor per passagier en per kilometer van de MIVB-voertuigen.
De gemiddelde uitstoot factoren van de MIVB-voertuigen zijn de volgende:
- Metro: 20g CO2 /(km*passager)
- Tram: 30g CO2 /(km*passager)
- Bus: 110g CO2 /(km*passager)
- Trein (NMBS): 26g CO2 /(km*passager)
Het resultaat wordt vergeleken met de uitstoot van een wagen die hetzelfde traject volgt. De lengte in kilometer van uw traject wordt vermenigvuldigd met de gemiddelde uitstootfactor per passagier en per kilometer van een wagen.
Gemiddelde uitstootfactor van een wagen is 158g CO2 /(km*passagier)